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Bonjour messieurs , je sais que ce fut long mais j'ai enfin le permis A depuis.... Aujourd'hui

Moi je peux vendre mon 900 entièrement équipé :whistle: :whistle: :whistle:

Merci bien mais j'ai le miens à la maison depuis vendredi

bravo pour le permis, sois prudent!

Merci , oui je le serais

ridley écrit: bravo pour le permis, sois prudent!

Berserker écrit: Merci bien mais j'ai le miens à la maison depuis vendredi

Alors ça fait un motard heureux de plus. Félicitations!

oui depuis que je l’attendais... hâte de rouler ......

axilum écrit:

Berserker écrit: Merci bien mais j'ai le miens à la maison depuis vendredi

Alors ça fait un motard heureux de plus. Félicitations!

Félicitations pour le permis, pour le début vas y molo )

voici ma bien aimée
(ne faites pas attention au bordel derrière j'en ferai des plus jolies )


900 tdm du 06/06/2002 .... 25500 km

Bravo pour le permis et la moto !! Super propre !! heureusement qu'il a des mecs soigneux !! :whistle: :whistle:

c'est clair je ne pouvais pas attendre le permis pour me l'acheté puis un vendeur génial avec qui je garderai contact

rackam_le_rouge écrit: Bravo pour le permis et la moto !! Super propre !! heureusement qu'il a des mecs soigneux !! :whistle: :whistle:

Salut et félicitations pour le permis !
Propre et peu kilométré ton TDM 900 : fais gaffe au départ à son centre de gravité placé assez haut lors des manoeuvres à basses vitesses.
A +.

merci du conseil j'en prend note , pas de conduite pour moi avant semaine prochaine , je suis d'astreinte et ne peu m'absenter de mon domicile

TIONEB écrit: Salut et félicitations pour le permis !
Propre et peu kilométré ton TDM 900 : fais gaffe au départ à son centre de gravité placé assez haut lors des manoeuvres à basses vitesses.
A +.

Bravo pour le permis , belle machine un seul conseil fais gaffe aux autres , ouvre les yeux ...

Félicitations pour le permis même si c'est un peu frustrant de l'avoir à cette période de l'année...
c'est la même TDM que mon ancienne, superbe en gris métal! :woohoo:
par curiosité, tu l'as touchée à combien?

Félicitations pour le sésame !!!
Maintenant, c'est le conducteur qu'il faut roder :silly:

Superbe machine!

2800€ ...

Berserker écrit: 2800€ ...

belle affaire, vu l'état et le kilométrage!

Oui je trouve aussi . Je n'ai eu que joint spi , vidange et plaquettes arrières à faire

Félicitations pour le papier rose (qui est maintenant en plastoc) et bonne roulade à toi

bon voila le weekend qui se termine , j'ai profité du beau temps pour me faire un peu la main sur mon tdm , avec un peu plus de 200km sur 2 jours à proximité de chez moi ... mon avis :

Samedi beaucoup d'appréhension car je trouvé que ça brouter énormément à ba régime , je me suis dit que je ne m'y ferais jamais :S .

Aujourd'hui je me suis dit : bon débranche ce pu*** de fil n8 voir si cela change vraiment et la ..... je suis ravis :woohoo: , ça ne broute plus et en plus j'ai de la reprise même à bas régime

cotés point gravité c'est vrai que c'est impressionnant comme c'est haut :ohmy: , cela m'a un peu surpris dans le premier puis second virage à basse vitesse . mais je commence à m'y faire et j'oublie comment je m'y prenais avec le mt07 de l'auto (moto) école .

bref , le début d'une histoire d'amour commence

Tu peux considérablement améliorer la souplesse à bas régime en augmentant le Co de 10 sur chaque cylindre, dans mon cas TDM 900 de 2012 je peux descendre à 2000t/min sans broutage et sans inactiver le volet d'air.
Dans ton cas ta machine à une ancienne cartographie il est donc préférable d'agir sur les 2 paramètres volet + Co.

merci pour l'info j'en prend note ...je testerai surement ce week end

pascou écrit: Tu peux considérablement améliorer la souplesse à bas régime en augmentant le Co de 10 sur chaque cylindre, dans mon cas TDM 900 de 2012 je peux descendre à 2000t/min sans broutage et sans inactiver le volet d'air.
Dans ton cas ta machine à une ancienne cartographie il est donc préférable d'agir sur les 2 paramètres volet + Co.