vent fjr 2002 avec 27000/km

www.leboncoin.fr/motos/1429115435.htm/?ca=3_s
c est un grand maniaque elle est nickel.

Superbe, peu kilométrée, bien équipée, rouge et prix canon !! C'est un pote à toi ?

rackam_le_rouge écrit: Superbe, peu kilométrée, bien équipée, rouge et prix canon !! C'est un pote à toi ?

non non juste mon frère jumeaux :

labuche écrit:

rackam_le_rouge écrit: Superbe, peu kilométrée, bien équipée, rouge et prix canon !! C'est un pote à toi ?

non non juste mon frère jumeaux :

OK !! Bonne vente qui ne devrait pas trainer !!

labuche écrit:

rackam_le_rouge écrit: Superbe, peu kilométrée, bien équipée, rouge et prix canon !! C'est un pote à toi ?

non non juste mon frère jumeaux :

ton frere qui s'apelle Sarah......:cache:

elle est très jolie et pas courante dans ce joli colori rackhamesque et moins de 30000 je dis stupeur ^^ ex/ bonne vente à lui ! comment ça elle est déja vendue ! :

Ca tête combien cette meule en REEL au 100 km en trajet mixte ville / campagne ?
Ca pourrait bien etre l'upgrade que je cherche ... mais j'ai un peu peur de la consomation et du prix a l'entretien comparé a un TDM ?

en revendant mon TDM 900, je financerai une bonne partie ...

Je suis un peu dans le même dilemme même si j'attends que le Tdm lâche (je vais attendre longtemps je pense ... objectif 200.000 km tap/ ).

Pour avoir discuté avec un possesseur de ce millésime, environ 7,5 l/100 en mixte d'après son usage.
Pour l'entretien le gars avait fait 168.000 km avec et à part l'entretien courant RAS ...

7,5 L c'est quand même 50% de plus que le TDM

Pour 20.000 km / an ca fait une surcharge d'environ 750€ / an par rapport au TDM ...
je vais encore attendre un peu je pense.

Bonne vente en tout cas pour cette belle machine

je tourne entre 5.8 et 6.5 sur les 1500 premiers km , mon pote qui a une ae de 2016 euro 4 est en moyenne autour de 6 L sure ces 15000 premiers km et nous roule qu'avec du 98. j'ai testé 95 et 98 et tu manges un peu plus en 95 je dirais entre 5 et 10 % selon le parcours . Par contre sur Autor tu roules nettement plus vite même en bulle std qu'avec du 900 en bulle hp.
160 dans un fauteuil club a 5000 tr/min. Clairement moins économique que le tdm , un agrément différent